Materiał: | LiFePO4/Grahpit | Napięcie nominalne: | 51,2 V |
---|---|---|---|
Wydajność nominalna: | 100 Ah | Maksymalne napięcie ładowania: | 58,4 V |
Odciąć napięcie: | 40V | Lekki: | ~60kg |
Wymiar obudowy stalowej: | 500*343*256,5 | Długa żywotność: | 2000 cykli |
Dostosowana pojemność: | 100-400 Ah | Gwarancja: | 2 lata |
High Light: | Akumulator LiFePO4 IP65 48 V,akumulator LiFePO4 RS485 48 V,akumulator litowo-jonowy IP65 |
IP65 48V Akumulator LiFePO4 do wózka golfowego Łódź morska z CAN RS485
Akumulator litowo-jonowy 51,2 V 100 AH do wózka golfowego Łódź morska z CAN / RS485 IP65
Cechy akumulatora 48V 100AH LiFePo4
● Ponad 10 lat cykli życia.
● Lekki: Lekka konstrukcja, wypełniona aluminiową płytą i elementami z tworzywa sztucznego.
● Przeznaczone są do zastąpienia akumulatorów kwasowo-ołowiowych, które są dostępne w ramach wymiany bezpośredniej
● Izolacja: Doskonała izolacja elektryczna, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
● Wydajność: Dobra przewodność cieplna, bezpieczeństwo.
● Koniec z konserwacją.
● IP65
Specyfikacja akumulatora litowo-jonowego 48V 100AH o głębokim cyklu
NIE. | Przedmiot | Parametr ogólny |
1 | Model | HX48100 |
2 | Standardowa pojemność | 100 Ah |
3 | Napięcie znamionowe | 51,2 V |
4 | Maksymalne napięcie ładowania | 58,4 V |
5 | Napięcie odcięcia rozładowania | 40V |
6 | Standardowy prąd ładowania | 50A |
7 | Maksymalny ciągły prąd rozładowania | 100A |
8 | Szczytowy natychmiastowy prąd rozładowania | 200Ah z 5S |
9 | Wymiar (stalowa obudowa) | 500*343*256,5 |
10 | Waga całkowita (w przybliżeniu) | 60 kg |
11 | Temperatura pracy | -20°C~60°C |
12 | Wbudowany BMS | TAK |
13 | Czasy cyklu | 2000 cykli |
14 | Stopień ochrony IP | IP65 |
48V 100AH oprogramowanie baterii litowo-jonowej Specyfikacja BMS
Przedmiot | Treść | Kryterium |
Port ładowania i rozładowania | Wspólny | |
Komunikacja | Nic | |
Połączenie równoległe | Maks. 2 szt | |
Połączenie szeregowe | Nic | |
Normalny prąd | Prąd ładowania | ≤100A |
Prąd rozładowania | ≤100A | |
Ochrona przed nadmiernym ładowaniem | Napięcie wykrywania przeładowania | 3,75 ± 0,05 V |
Czas opóźnienia wykrywania przeładowania | ~1000mS | |
Nadmierne napięcie wyzwalające ładowanie | 3,55 ± 0,05 V | |
Stan zwolnienia z nadmiernego ładowania | Odetnij ładowarkę | |
Maksymalne napięcie ładowania | 3,65 ± 0,05 V | |
Zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem | Napięcie wykrywania nadmiernego rozładowania | 2,20 V ± 0,10 V |
Czas opóźnienia wykrywania nadmiernego rozładowania | 200ms | |
Nadmierne napięcie wyzwalające rozładowanie | 2,4 V ± 0,10 V | |
Rozładowanie nadprądowe | Rozładowanie ponad prąd wykrywania prądu | 330±30A |
Czas opóźnienia detekcji rozładowania nadprądowego | ~100±50ms | |
Rozładowanie ponad aktualny stan zwolnienia | Odetnij ładunek | |
Zabezpieczenie przed zwarciem | TAK |
Główne zastosowania:
Nasz akumulator LiFePO4 do wózków golfowych przewyższa konkurencję wydajnością i precyzją.Te baterie litowe 36 V, 48 V i 72 V są odpowiednie dla dzisiejszego rynku wózków golfowych.Oferują wyjątkową prędkość, przyspieszenie i wartość dla Twojego wózka golfowego, pojazdu użytkowego, AGV i innych.
Produkty zdjęcie:
profil firmy
Shenzhen Huaxing New Energy Technology Co., Ltd zajmuje się produkcją badawczo-rozwojową i sprzedażą 32700 ogniw LiFePo4 i akumulatorów.
Nasza firma przeszła ISO9001:2015 i ISO14001:2015 oraz ISO45001:2018
Nasze ogniwo 32700 LFP przeszło UL1642/IEC62619/IEC61960/IEC62133/CE/PSE/BIS/Rohs/UN38.8 i MSDS.
Dostosowane zgodnie z wymaganiami klienta
1. Akumulator może być zastosowany do nowego projektu fabrycznego pojazdu elektrycznego, nadaje się również do wymiany projektu akumulatora kwasowo-ołowiowego.Wymiary i interfejs, materiał ogniwa akumulatora można dostosować do klientów fabrycznych pojazdów elektrycznych.
2. Profesjonalna konstrukcja baterii.Nasz zespół inżynierów może dostosować najlepsze rozwiązanie, biorąc pod uwagę koncepcje mechaniczne i elektryczne.
3. Dostępne zamówienie próbki.Fabryki lub hurtownicy mogą najpierw składać zamówienia próbne, aby przetestować wydajność naszych akumulatorów w pojeździe elektrycznym, a następnie złożyć zamówienie na masową produkcję.